年年都有駕考改革，今年格外多，9月12日，福州市道路管理處向各大駕校下發(fā)了規(guī)范駕培機構(gòu)培訓能力新規(guī)的通知。

除了此前已有政策“每車同時在訓學員不得超過25人”保持不變，還新增了兩條新規(guī)定：

1、9月起，每3個月為一周期，周期內(nèi)每輛教練車招生上限為12人，即每車每月招生限定為4人；

2、招生名額不是一成不變的，市道路管理處將結(jié)合駕培機構(gòu)每月考試合格人數(shù)，核定其下個月實際培訓能力。

教練提示：打算報名學車的學員可以請早了，學費估計是要漲......

其實，很明顯，在招生名額受限、駕培成本不變的情況下，單個學員需要分擔的培訓成本是增加的，這種增加必然要體現(xiàn)在學費上。

重點是，已經(jīng)有前車之鑒了。去年底，漳州出臺限制招生的政策后，漳州的部分駕校學費已經(jīng)上漲了四五百元。

從這個政策實施以來，除了學費上漲，不少教練反映，由于名額有限，學員從報名到拿證的時間也相對以前來說延長了。