不少想學(xué)車的朋友陸續(xù)涌入駕校，各地迎來報(bào)考高峰。與此同時(shí)，各地駕培政策陸續(xù)出臺(tái)：多地將全面迎來計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)——

此舉對不少學(xué)員來說簡直就是“噩耗”：實(shí)施計(jì)時(shí)收費(fèi)后，如果學(xué)習(xí)能力差，耗費(fèi)的學(xué)車周期長，所交的費(fèi)用也會(huì)大大增加。如果掛科還要再交錢再培訓(xùn)，然后再交補(bǔ)考費(fèi)。

多地教練車培訓(xùn)人數(shù)受限

福州市就曾出臺(tái)《駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)能力核定和招生規(guī)模確定及綜合考評獎(jiǎng)懲辦法》：將每輛教練車的庫容從25下調(diào)至20。此外，每月每臺(tái)教練車的培訓(xùn)能力設(shè)定為3人。

政策出臺(tái)后，意味著學(xué)車名額將“供不應(yīng)求”。C1價(jià)格是否上漲，雖然目前沒有定論，但漲價(jià)的風(fēng)聲已經(jīng)在不少地區(qū)流傳開來。未來學(xué)車極有可能要交更多錢！

政策更改頻繁，學(xué)車成本提高

預(yù)約難、培訓(xùn)人數(shù)受限、政策更改頻繁（刷臉學(xué)車、計(jì)時(shí)收費(fèi)），使學(xué)員學(xué)車拿證的時(shí)間跨度被拉的非常大。在駕校培訓(xùn)資源有限的前提下，為了保證正常營收，勢必會(huì)提升學(xué)車價(jià)格。

報(bào)名學(xué)車要抓住理想時(shí)機(jī)

這幾年學(xué)車政策一直在變，如果你拿現(xiàn)在的規(guī)定去考以前的學(xué)員，能考過的絕對沒有幾個(gè)?？傮w上，考駕照難度是越來越高的，學(xué)車價(jià)格也一直在上漲。

要知道，差幾天去駕校報(bào)名，不僅拿證時(shí)間會(huì)差好幾個(gè)月，就連學(xué)車費(fèi)用也會(huì)差上一兩千。只要你想學(xué)車了，越早報(bào)名越好！