手動(dòng)擋的車(chē)怎么開(kāi)省油 看完油錢(qián)居然可以省一半
我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)都是以手動(dòng)擋為主,但是也有少數(shù)女司機(jī)還是比較青睞自動(dòng)檔的?,F(xiàn)在汽油價(jià)格一直在上漲,漲的讓我們不知所措。手動(dòng)檔的車(chē)怎么開(kāi)省油?下面看看元貝駕考的小編給大家介紹的吧!
路面情況1:需要在前方100米處停車(chē),當(dāng)前擋位是3擋
節(jié)油支招:迅速升4擋,然后帶擋滑行
當(dāng)你駕著車(chē),首先要明確當(dāng)前的路況,什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式:前方視野怎樣、路上其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、路面情況等等,根據(jù)路況的不同,駕駛方式也是不同的。
在前方100米無(wú)障礙的情況下停車(chē),當(dāng)前的擋位是3擋,速度是40公里/小時(shí),是這樣跑完這100米,還是先踩油門(mén)將速度在最短的時(shí)間內(nèi)提到50公里/小時(shí),甚至60公里/小時(shí),然后升4擋?
答案是后者。但要注意的是,升完4擋后不要再加油,而是在4擋帶擋滑行,直至100米結(jié)束。所以,從某種程度上說(shuō),不是所有的深踩油門(mén)就一定費(fèi)油。當(dāng)然,踩油門(mén)的那一瞬間是費(fèi)油的,但這樣爭(zhēng)取到了經(jīng)濟(jì)行車(chē)(不踩油門(mén)而滑行)的時(shí)間,隨后的經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度又贏回了由于瞬間加油而浪費(fèi)掉的油量,從整個(gè)行車(chē)的過(guò)程來(lái)說(shuō),仍是省油的。
路面情況2:當(dāng)你與前車(chē)的距離不夠升至3擋時(shí)
節(jié)油支招:用2擋加油后換至空擋溜車(chē)
當(dāng)你與前車(chē)的距離、車(chē)速來(lái)不及升至3擋,但用2擋行車(chē)又顯得過(guò)于低的時(shí)候,該怎么辦?
“此時(shí)可以讓它處于2擋,然后深踩一腳油門(mén),這時(shí)不要升入3擋,而是切入空擋,利用慣性溜車(chē)?!庇兄?0多年駕齡的車(chē)隊(duì)司機(jī)許先生總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)?!斑@樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過(guò)快而踩剎車(chē),還省了下一次接近前車(chē)時(shí)從3擋換到空擋的麻煩?!?br /> 路面情況3:一個(gè)紅燈需起步數(shù)次時(shí)
節(jié)油支招:用1擋加油后,掛入空擋溜車(chē)
在上下班高峰期,行經(jīng)繁華路段的路口,往往要遇上幾次紅燈,也就意味著需要起步數(shù)次,遇到這種情況,要怎么開(kāi)車(chē)才會(huì)比較省油呢?
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),車(chē)友趙先生說(shuō):“這種比較短的距離,可以用1擋起步后不掛入2擋,而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢(shì)換成空擋;在溜車(chē)時(shí)腳放在剎車(chē)上就可以隨時(shí)根據(jù)前車(chē)的距離而剎車(chē),或讓車(chē)按照慣性溜到停住。”
但需要提醒的是,關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇,不可一概而論。3、4擋當(dāng)然可以帶擋滑,但是1、2擋實(shí)際操作中很難帶擋滑,只能空擋滑。
路面情況4:擁堵路面,走走停停
節(jié)油支招:輕踩油門(mén)后松開(kāi),然后再踩
經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時(shí)候,出現(xiàn)走走停停的情況,這時(shí)候可需要巧妙應(yīng)對(duì)了。
剎車(chē)對(duì)車(chē)速的控制至關(guān)重要。剎車(chē)能將車(chē)速降下來(lái),但降速的途徑絕不只有剎車(chē)一種方式,油門(mén)也是控制車(chē)速的一種方法。松油門(mén)或不踩油門(mén)有時(shí)是比剎車(chē)更好的降速方式。
“行車(chē)的一個(gè)原則是,能用松油門(mén)降速就不用剎車(chē)降速。”出租司機(jī)劉師傅說(shuō),根據(jù)前方路況,要有預(yù)見(jiàn)性地提前松油門(mén)帶擋滑行。在不得已要?jiǎng)x車(chē)的情況下,劉師傅建議:輕踩一下后先松開(kāi),然后再踩。雖然點(diǎn)剎會(huì)使坐在車(chē)上的人有點(diǎn)感覺(jué),但對(duì)車(chē)輛有好處,它避免了由于一直帶著剎車(chē)而導(dǎo)致剎車(chē)片磨損和過(guò)熱的問(wèn)題出現(xiàn),過(guò)熱后制動(dòng)效果是要打折扣的。
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