剛剛拿到本本，告別駕校，作為新司機(jī)，最熟悉的還是考試的手動(dòng)擋車(chē)，那到底是開(kāi)手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋呢？

雖然從操作來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋省心省力。但是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠也是一個(gè)很重要的因素呀。

那么，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油嗎？

有無(wú)“液力變矩器”很重要

從理論上來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋確實(shí)比自動(dòng)擋要省油。手動(dòng)擋車(chē)是用齒輪進(jìn)行動(dòng)力傳輸，大齒輪和小齒輪緊緊咬合在一起，傳動(dòng)效率比較高，動(dòng)力損失較小。

自動(dòng)變速箱為了照顧動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞?，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間多出一個(gè)叫“液力變矩器”的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)干了同樣的活，最后傳遞出來(lái)的動(dòng)力卻在中間損失了不少。所以就更耗油了。

重量輕才能更省油

因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大、重量也跟著水漲船高，像是一個(gè)巨大的金屬石墩，可能比一位成年人還重。手動(dòng)變速箱的重量至少要比自動(dòng)變速箱少一半，當(dāng)然要省油了。

但以上都是理論結(jié)果，實(shí)際油耗如何，還是要看大家的具體操作情況。雖然知道手動(dòng)擋省油，但是自動(dòng)擋方便是不爭(zhēng)的事實(shí)。

根據(jù)不同的路況，不同的換擋方式不僅會(huì)影響油耗，甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的使用壽命。

自動(dòng)擋怎樣才能更省油？

老司機(jī)肯定知道，等長(zhǎng)紅燈的時(shí)候，有個(gè)小妙招，不但省油，還可以解放踩剎車(chē)的腳，同時(shí)也能放松開(kāi)車(chē)緊繃的神經(jīng)。

很多人遇到紅燈，習(xí)慣D擋踩剎車(chē)，怠速等待綠燈通行。但有些紅燈50、60秒，甚至90秒，一直踩著剎車(chē)，不免腳酸，注意力一直繃著也很累。其實(shí)我們可以換個(gè)辦法——掛N擋（空擋），拉手剎。

掛了N擋，汽車(chē)不在怠速，自然可以省點(diǎn)油，但N擋沒(méi)有制動(dòng)功能，汽車(chē)是可以滑行的，如果后車(chē)撞了你一下，你就會(huì)向前滑行，如果停車(chē)的地方略有坡度，你也會(huì)滑行，拉起手剎制動(dòng)，這個(gè)“保險(xiǎn)”還是有必要上一下的。

Tip1：

P擋作為駐車(chē)擋，可以在等紅燈的時(shí)候掛嗎？

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候掛P擋，可以防止溜車(chē)。但是手剎是直接用剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)，而P擋則是用變速箱制動(dòng)，它里面有一個(gè)“鎖止齒輪”緊緊的咬合制動(dòng)，防止溜車(chē)。

用變速箱制動(dòng)有個(gè)問(wèn)題，萬(wàn)一后面的車(chē)子跟你追尾，自動(dòng)變速箱的鎖止齒輪會(huì)被掰斷，變速箱直接廢掉。所以停車(chē)盡量不要讓P擋的鎖止齒輪去吃力。

Tip2：

N擋省油，用它滑行下坡可以嗎？

N擋滑行時(shí)，由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)變速器里的齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生高熱，容易給變速器帶來(lái)壓力，同時(shí)油泵吞吐量降低可能導(dǎo)致油膜不連續(xù)，使得某些轉(zhuǎn)動(dòng)部分局部潤(rùn)滑不良過(guò)熱損壞。

而且空擋發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力不足，遇到危險(xiǎn)很容易反應(yīng)不及時(shí)。