提問:為什么只有你頻頻掛科,練不好科目二?
一般來說,學(xué)員考完科一后,都是先從科二開始練起的。有些學(xué)員練幾次就上手了,而有的學(xué)員卻遲遲找不到感覺,開得一塌糊涂。
其實,元貝駕考小編認(rèn)為大多數(shù)時候不是教練的原因、也不是智商或性別差異。學(xué)車最關(guān)鍵的,其實就兩個字——思考。
“為什么看到這個點位就要打滿方向盤?”
“為什么一定要打滿?如果只打半圈、一圈會是什么效果?”
“能不能提前預(yù)判車輪會不會壓線?”
“方向盤該往哪邊調(diào)整?調(diào)多少?”
在教學(xué)過程中,教練會直接把操作的點位、步驟告訴大家。但是,如果你想學(xué)的快、學(xué)的好,腦子里一定要多問個“為什么”。
因為,學(xué)車不是背題,而是一個動腦思考,主動求解的過程。
訓(xùn)練千萬不要一圈又一圈機械地練。每一圈下來,想想遇到了什么問題。是眼睛沒看準(zhǔn)呢,還是方向盤沒打?qū)?、還是離合沒踩好?多想想,多找找根源。每次都要求自己進(jìn)步一點。
很多人之所以練不好,說到底還是不夠用心、動腦太少。駕校隔三差五才來一趟,練車純憑感覺,下車就開始玩手機,練了幾個月了還是那個熊樣。
如果科二有什么難的技巧,我想第一是打方向盤,第二是踩離合。
經(jīng)常有學(xué)員,方向盤打著打著就忘了,回著回著就亂了,到底是幾圈來著?
而問題的根源,就在于學(xué)員打方向盤的手勢不夠標(biāo)準(zhǔn)。建議大家采用“三九點”打法。
學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)手法后,關(guān)鍵還是要多練。練到肌肉有了記憶,不管打幾圈都能下意識地、效率、準(zhǔn)確地打到位才行。
方向盤之外,就屬離合控制最關(guān)鍵。
總結(jié)一下,科二很關(guān)鍵的一點就是要主動思考,積極上心。另外,技術(shù)上方向盤和離合的控制是重點中的重點,要多花時間練。好心態(tài)+好方法,科二不愁練不好。