相信已經(jīng)學(xué)到科目二的學(xué)員都知道，一開始學(xué)車，教練是不會(huì)直接教科目二各個(gè)項(xiàng)目的操作的，反而會(huì)先讓大家在指定車道上控制速度緩緩地前進(jìn)、后退，保持車在車道中間不走偏，雖然很枯燥，但是卻是至關(guān)重要的。要知道，走直線是學(xué)車的第一課，也是駕考所有項(xiàng)目的基本功，那些直線走不好還想拿駕照的學(xué)員簡直是在做夢。所以，為了幫助各位學(xué)員能夠更扎實(shí)地掌握走直線的技巧，小編下面就來給大家講講走直線的一些步驟和技巧吧。

一、步驟

1、前進(jìn)

踩剎車→放手剎→踩離合→掛1擋→松剎車→松離合→半離合控速 

2、后退

踩離合→踩剎車→掛倒擋→松剎車→松離合→半離合控速→倒車鏡對線→踩離合→對點(diǎn)踩剎車→掛空擋→拉手剎

二、意義 

1、掌握離合器與剎車之間的相互配合關(guān)系；

2、學(xué)會(huì)控制好方向盤，目視前方，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣；

3、熟悉1擋和倒擋的換擋動(dòng)作，對于倒車入庫的學(xué)習(xí)會(huì)有很大的幫助；

4、熟悉離合器踏板的作用，掌握“半聯(lián)動(dòng)”行駛方法，能巧妙控制車子速度前進(jìn)、倒退。

三、常犯的錯(cuò)誤

1、手剎還沒有放下去的時(shí)候就松開離合器；

2、雙手死死地握住轉(zhuǎn)向盤，時(shí)間久了肌肉酸痛；

3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒有踩下去就踩剎車，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

4、離合器沒有踩到底就掛擋，導(dǎo)致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時(shí)候；

5、車子開始抖動(dòng)的時(shí)候離合器沒有控制住，抬得太快，導(dǎo)致車子猛地竄出去或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；

6、離合器踩下，準(zhǔn)備換擋的時(shí)候總是不知不覺地要低頭看變速桿手柄，感覺會(huì)掛錯(cuò)擋心里沒底；

7、停車時(shí)，剎車踩得太猛，車上的人向前傾，“顛車”，這個(gè)情況路考出現(xiàn)的話是要扣分的。

四、倒車時(shí)

從后視鏡中，我們可以看到自己的車身以及車身旁邊的地面。于是也就能看到車身與地面上的劃線的相對位置。如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車身與車道兩邊邊線的距離是否大致相等，車身與邊線是否平行。哪邊寬就往寬的地方修。前進(jìn)后退都是哪邊寬就往哪邊修。

記住個(gè)原則：不管是前進(jìn)還是倒車，你想讓車子往哪邊轉(zhuǎn)（倒車時(shí)車尾是前進(jìn)方向）就往哪邊修，向右轉(zhuǎn)，往右修，要向左轉(zhuǎn)，往左修。