有的人學車為了找工作，有的人為了旅游，有的人為了改善生活...你學車又是為了什么呢？

為什么很多人就算短期內不打算買車也要先把駕照考下來？接下來這條消息可能就會讓你明白個中緣由了——山東省、云南省連發(fā)兩個文件：推進學時聯(lián)網(wǎng)對接工作！雖然學時對接是個老生常談的話題，但這頗有全國推行的架勢，看來不考駕照真的不行了！

【政策重點】

昆明：

1、即日起完成駕培信息數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工作。

2、未通過監(jiān)管平臺提交信息的學員，不能培訓，不能考試。

3、在計時培訓系統(tǒng)啟用后，培訓合同依然由駕培機構根據(jù)經(jīng)營實際自行制定，培訓費收費方式可以為一次性收費、分階段收費或按學時收費三類。

山東：

1、即日起在全省啟動聯(lián)網(wǎng)對接工作。

2、學員必須完成相應的培訓學時，約考時如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)學時不足，考試要去駕校處理完學時（學滿相應學時）才能考試。

未來學車可能面臨3點困境

1、練車耗時更久了

要是按照學車老習慣，學員只要覺得練的差不多了，就趕緊去參加考試了。但是現(xiàn)在不行了，必須一個一個的把規(guī)定學時練滿。要不然你連預約考試的資格都沒有。練車更耗時，再也不是你想學就學，想走就走了。

2、拿證周期更長了

現(xiàn)在人學車，誰不是好不容易擠出來一點時間，就抓緊去駕校。除了周末，平時遇到考試還要請假。有的地區(qū)甚至規(guī)定“一天練車不能超過4個學時”，但是又必須學滿有效學時才能考試，那肯定要請更多的假。想要拿證，一年半載都是短的了。

3、學車花費更多了

對于那些來駕校插科打諢的學員來說，新規(guī)定真的不失為一個“噩耗”。不學滿有效學時，想靠運氣過關，那絕對是沒門的。要是掛科了，還要回駕校重修，那也需要花錢。每個學時都要錢，學車成本勢必翻倍。