1、倒車(chē)入庫(kù)

壓好離合器，速度不要過(guò)快，過(guò)快的話一不小心點(diǎn)就過(guò)了；當(dāng)然也不能過(guò)慢，如果車(chē)子被感應(yīng)到?jīng)]有在前進(jìn)或后退就可能會(huì)造成中途停車(chē)的誤判。

當(dāng)然，在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，允許稍微停頓一下，這時(shí)候是你對(duì)點(diǎn)的理想時(shí)機(jī)，你這時(shí)候就可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行微調(diào)操作中離合器不要抬太高，熄火的話所有的努力就功虧一簣；同時(shí)，入庫(kù)后務(wù)必踩緊剎車(chē)，都安全進(jìn)庫(kù)了，因?yàn)榱镘?chē)實(shí)在不值。

2、側(cè)方停車(chē)

記得把握好前進(jìn)的距離，當(dāng)你略有停頓的時(shí)候，就不能再前進(jìn)或后退的調(diào)整車(chē)子，用后視鏡，車(chē)門(mén)把與標(biāo)線直線來(lái)對(duì)點(diǎn)，提前做好打方向盤(pán)的準(zhǔn)備車(chē)子進(jìn)入后記得打左轉(zhuǎn)向燈，出庫(kù)的時(shí)候保證不壓角。

3、坡道停車(chē)和起步

上坡前，利用右側(cè)雨刮據(jù)結(jié)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊線，保持車(chē)身與右側(cè)邊線30cm的距離，這就是成功的第一步(有些教練教對(duì)的點(diǎn)不一樣，還是聽(tīng)教練的)

速度盡可能的慢，這樣就能夠在期間調(diào)整車(chē)身；然后找準(zhǔn)點(diǎn)，把離合、剎車(chē)離合踩到底以防止后溜熄火，拉手剎停車(chē)后打左轉(zhuǎn)向，當(dāng)閃爍超過(guò)3秒后抬離合、加油門(mén)，放手剎。

4、直角轉(zhuǎn)彎

不難，但是還是要注意。其實(shí)訓(xùn)練場(chǎng)或是考場(chǎng)的話都有很深的車(chē)轍，壓著那些車(chē)轍，基本上沒(méi)啥問(wèn)題。壓好離合器，打方向盤(pán)的時(shí)候提前一兩秒，同時(shí)，記得不要壓著那些角，在剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)子切記太過(guò)偏左或偏右。

5、曲線行駛

一般較為常用的是車(chē)的左前角壓右側(cè)的線，車(chē)的右前角壓右側(cè)的線，這時(shí)候就不要自作主張的的感覺(jué)另一個(gè)開(kāi)車(chē)虛線的范圍，按著教練說(shuō)的點(diǎn)，對(duì)著了再打，慢慢來(lái)，曲線中提前打方向盤(pán)完全沒(méi)有必要。

科二中，所有的考點(diǎn)中間不能夠有停車(chē)的現(xiàn)象，很多學(xué)員感覺(jué)自己沒(méi)有停車(chē)，但是有時(shí)候因?yàn)樗俣忍矔?huì)被誤判為中途停車(chē)。同時(shí)，該打轉(zhuǎn)向燈的記得要打！