傳統(tǒng)學(xué)車模式下，學(xué)員要排隊練車。

暑假大幕已經(jīng)拉開，不少學(xué)生族報名考駕照。近日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，練車新模式悄然流行，學(xué)員只需通過手機軟件或者電話就能預(yù)約次日的練車時間，無需在駕校排隊等待。這種預(yù)約練車模式，在收費方式和學(xué)習(xí)方式上與傳統(tǒng)模式有很大區(qū)別。有教練表示，兩種方式各有利弊，學(xué)員可根據(jù)自身需求選擇。

時至7月份，大中小學(xué)的學(xué)生們很多已經(jīng)放假了，報考駕照成為不少學(xué)生族利用假期的選擇。近日，記者走訪了鄭州市區(qū)及郊區(qū)的一些駕校發(fā)現(xiàn)，從6月底到7月初，駕校的報名人數(shù)呈井噴式增長，大部分為學(xué)生族。

在東風(fēng)路百腦匯科技市場附近，一家駕校練車場地內(nèi)，一位學(xué)員抱怨說，他不到7點來到駕校，簽到本上已經(jīng)簽滿了，只好回家等待。這家駕校實行排隊練車，先到先簽名，每人練車10分鐘，這樣一個上午只能容納20人練車，學(xué)員往往一整天只有兩次上車機會?！拔覀兘叹殠Я?00多人，這樣下去，得練到啥時候?”學(xué)員小陳說，他的練車微信群成員已經(jīng)達到168人，還有教練帶的學(xué)員超過200人。有人因為考駕照請假難，不得不辭掉工作。

而鄭州有幾所駕校則是另一番場景。在龍子湖一所駕?？颇慷氒噲龅?，記者看到，6輛教練車正在場地內(nèi)做倒車入庫等科目練習(xí)，只有一人站在場外等候。一個學(xué)員說，他都是根據(jù)自己第二天的時間預(yù)約學(xué)車，沒有排過什么隊。據(jù)悉，已有不少駕校采用了這種模式，即報名時學(xué)員花費數(shù)千元，買斷若干個課時，有空就預(yù)約學(xué)車，扣除相應(yīng)課時，一般在買斷時間內(nèi)都能完成考證。

在鄭州一大型駕校執(zhí)教近30年的謝教練介紹說，傳統(tǒng)的學(xué)車模式，雖然沒有學(xué)車時間的限制，但有的駕校會因為學(xué)員過多，導(dǎo)致每次的學(xué)習(xí)時間短，耽誤了很多人的工作和學(xué)業(yè)。而預(yù)約制肯定更加人性化，教和學(xué)效率都高。

謝教練說，兩種模式各有利弊。因為預(yù)約模式有個時間限制，如果適應(yīng)不了高強度的練習(xí)，超過買斷時間仍沒有考過，則需要花費額外費用，這種模式比較適合年輕人。而傳統(tǒng)模式適合一些年紀稍長，又有空余時間，適應(yīng)不了長時間高強度訓(xùn)練的學(xué)員。學(xué)員應(yīng)根據(jù)自身特點選擇駕校和相應(yīng)的模式。