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科目三才練了3天就被安排考試了?教練是在坑我嗎?

相信有很多學(xué)員有這樣的疑問,為什么科二練習(xí)好久,一到科三考前幾天就在路上跑兩圈,就去考試了,科三教練是在坑我嗎?

事實(shí)上,很多學(xué)員理解錯(cuò)了。真正原因有以下兩個(gè)。

1、科二打過基礎(chǔ),科三所需要用到的很多駕駛機(jī)技能,在練科二時(shí)就已經(jīng)掌握了,科目三自然不需要同樣多的時(shí)間去練習(xí)。到了科三,學(xué)員在純技巧方面需要學(xué)習(xí)的已經(jīng)不多了,無非就是加減檔,油離配合。

2、科三拼細(xì)節(jié),科二考的是技巧??贫枰S多時(shí)間去感受離合,去找半聯(lián)動(dòng)車感。但是到了科三就不一樣了,科三更多考驗(yàn)的是學(xué)員的注意力和嚴(yán)謹(jǐn)性。

那么如何在短時(shí)間內(nèi)全面掌握科三呢?學(xué)員需要做好這五步:

一、了解項(xiàng)目

科目三項(xiàng)目較多,學(xué)員首先做的是需要熟悉,將大體框架掌握好,多跑幾遍流程,才能做到心里有數(shù)。

二、區(qū)分好科二、科三細(xì)節(jié)

科目二與科目三對(duì)于打轉(zhuǎn)向等等習(xí)慣,存在一定的要求差別,需要及時(shí)調(diào)整,做出調(diào)整改變??颇咳蚍较虮P要慢,切忌快打或滿打方向盤。

科目三考試中經(jīng)常用到轉(zhuǎn)向燈,并且一旦出現(xiàn)操作失誤,可能會(huì)導(dǎo)致掛科??颇咳窙r較為復(fù)雜,學(xué)員在駕駛途中需要兼顧四周,不能埋頭開車。

三、學(xué)會(huì)記錄

好記性不如爛筆頭??颇咳?xì)節(jié)多,許多學(xué)員在記憶過程中會(huì)出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象,建議用手機(jī)或筆記本處理好細(xì)節(jié)。

四、調(diào)整心態(tài)

科目三非??简?yàn)學(xué)員心態(tài),畢竟是在開放道路上行駛,來往有許多社會(huì)車輛,需要足夠的自信來應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

五、培養(yǎng)習(xí)慣性

對(duì)科目三每個(gè)語音播報(bào)都非常熟悉,做到身體能條件反射地完成操作,當(dāng)然這個(gè)過程需要耐心練習(xí)。

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