科二每年的掛科率也是駕考四項(xiàng)中最高的。元貝駕考小編想說(shuō)如果你也屢屢在科目二中受挫或掛科，那就一定要弄清楚導(dǎo)致掛科的原因是什么，只有找到源頭對(duì)癥下藥，才能從根本解決難題。

01、轉(zhuǎn)向燈、細(xì)節(jié)上掛科

科目二考試場(chǎng)地大小有限，因此其中幾個(gè)項(xiàng)目的可移動(dòng)空間并不大，包括側(cè)方停車(chē)、S型曲線行駛及直角轉(zhuǎn)彎。學(xué)員在操作這幾個(gè)項(xiàng)目時(shí)，按照教練教的打方向是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，學(xué)員還需要學(xué)會(huì)靈活調(diào)整，比如在倒車(chē)時(shí)注意觀察邊距，以及在彎道內(nèi)行駛時(shí)后期調(diào)整方向等，如果不能完全做到這些點(diǎn)，還是會(huì)有壓線的風(fēng)險(xiǎn)。

另外科目二考試中部分項(xiàng)目需要打轉(zhuǎn)向燈，包括起步和轉(zhuǎn)彎，學(xué)員需時(shí)刻謹(jǐn)記，若轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)跳掉則及時(shí)補(bǔ)上，盡量不在這些送分題上丟分。

02、離合器基礎(chǔ)仍不夠，或腳感沒(méi)掌握好

科目二中離合器是一大基礎(chǔ)，也是一大難點(diǎn)，不少學(xué)員在剛接觸離合器時(shí)就表示很難，反反復(fù)復(fù)練了一個(gè)月都沒(méi)練出多大成效，甚至還表示掛科就改學(xué)自動(dòng)擋，但事實(shí)上這些練不好的學(xué)員并不是不適合練車(chē)，只是太過(guò)于操之過(guò)急。

另外還有一種學(xué)員是對(duì)離合器的控制度已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，每次在駕校練車(chē)時(shí)都表現(xiàn)不錯(cuò)，但一到考試時(shí)就壓不住離合，原因無(wú)非是換了新車(chē)后沒(méi)有找到感覺(jué)，腳感沒(méi)有掌握好就起步。建議學(xué)員們上車(chē)后先試著踩幾腳離合器，感受這輛車(chē)離合的深淺，有一個(gè)大概了解之后在起步，更穩(wěn)當(dāng)。

03、對(duì)考試場(chǎng)地不熟悉，外加緊張

對(duì)于新學(xué)員來(lái)說(shuō)，科目二是他們進(jìn)入駕校練習(xí)后的第一場(chǎng)要面臨的考試，且在考試之前學(xué)員都不能準(zhǔn)確知道考場(chǎng)準(zhǔn)確布局，所以會(huì)緊張是可以理解的。但是學(xué)員可以通過(guò)考前模擬那天將考場(chǎng)大概熟悉一遍，總好過(guò)第二天直接過(guò)去考試一臉懵要好得多。

另外元貝駕考提醒：學(xué)員要學(xué)會(huì)控制自己的緊張情緒，凡事講究一個(gè)適度，在面對(duì)陌生環(huán)境和陌生考官時(shí)不要怕，只要大大方方把自己學(xué)的知識(shí)展示出來(lái)就行，畏畏縮縮反而會(huì)影響你的成績(jī)。