近日，國內(nèi)線上網(wǎng)約車考試培訓領(lǐng)軍平臺—網(wǎng)約車寶典再度發(fā)力，重磅推出網(wǎng)約車營運技巧課程！精準分析網(wǎng)約車司機在日常營運中遇到的各種“疑難雜癥”，結(jié)合國內(nèi)知名約車平臺內(nèi)部培訓資料、派單規(guī)則與明星司機的經(jīng)驗，通過生動細致的講解，為司機優(yōu)化服務(wù)、提升收入提供專業(yè)指導。

2014年，網(wǎng)約車正式誕生。在短短幾年時間內(nèi)，網(wǎng)約車便成為國民出行的首選之一。以滴滴、美團為代表的全國性約車平臺迅速占領(lǐng)了國內(nèi)大街小巷，而首汽約車等地方平臺的崛起也為市場提供了更多選擇和活力，但在經(jīng)歷多起司機傷人惡性事件后，網(wǎng)約車司機群體不僅要承受來自民眾的口誅筆伐，國家也接連發(fā)布政策提高行業(yè)門檻，大批司機被直接清退，市場整體司機數(shù)量在以驚人的速度縮減。在這場浩浩蕩蕩的網(wǎng)約車改革中，能夠堅守下來的更多是依靠網(wǎng)約車維持生計的全職司機。但現(xiàn)如今，他們的日子并不好過。

在網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)，大部分人會用“三大難”來形容現(xiàn)在的司機生存現(xiàn)狀：

一、監(jiān)管嚴格，上崗難。2016年底時，交通部出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，要求網(wǎng)約車司機從業(yè)者必須考取從業(yè)資格證才能合法上崗。司機年齡普遍偏大，想要在忙碌的工作中抽出時間復習考試，難度真的不低。而在監(jiān)管嚴格的一線城市或機場火車站等人流量密集的區(qū)域，對于無證司機的處罰更是非常嚴厲。

二、平臺政策收緊，盈利難。曾經(jīng)，“自由”、“補貼高”、“月入破萬”讓很多人對網(wǎng)約車司機憧憬不已。但在補貼大戰(zhàn)偃旗息鼓后，開網(wǎng)約車賺錢營收越來越難。據(jù)內(nèi)部人士分析，只有單日營運12小時以上、摸清平臺的獎勵陷阱，0條投訴違規(guī)...才有可能與巔峰時期的收入比肩。

三、社會風評差，保持好心態(tài)難。在過去幾年中，多個約車平臺都被曝光了司機惡性傷人事件。在很長一段時間內(nèi)，民眾的信任危機縈繞著整個網(wǎng)約車司機群體。在不少人心中，這甚至變成了一個“人人喊打”的職業(yè)。在高強度工作壓力下，司機群體的心理壓力也不容樂觀。

碎片時間巧利用，營運技巧課程助力司機絕地求生

為了幫助網(wǎng)約車司機提高收入、適應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流，在營運困境中“絕地求生”，網(wǎng)約車寶典從“線上考試培訓平臺”的角色中轉(zhuǎn)型升級，向司機拿證后的營運領(lǐng)域進行短視頻課程的探索延伸。通過直觀性、生動性、趣味性兼具的形式進行安全駕駛、接單技巧、平臺操作、車主健康、汽車養(yǎng)護等方面的講解。充分利用碎片時間，司機師傅在午休、臨睡前就可以打開視頻學習提升。

網(wǎng)約車寶典專業(yè)視頻團隊精心制作，引入實景拍攝、真人演示、案例分析、動畫還原等多種形式，幫助司機透徹理解知識點，強化學習效果。拍攝過程中，獲得了多地考試培訓中心、約車平臺的支持指導。尤其在接單技巧與平臺操作兩部分中，結(jié)合真實案例深入分析不同平臺的派單規(guī)則、服務(wù)分增長技巧。例如“長時間聯(lián)系不上乘客怎樣取消訂單而不被扣除信用分”、“如何與乘客良好溝通獲得好評”等。每一條指導都得到了真實案例驗證，司機可以放心學習。

在多年發(fā)展中，網(wǎng)約車寶典一直從用戶需求出發(fā)，在不斷的產(chǎn)品迭代中實現(xiàn)功能優(yōu)化和技術(shù)革新，為用戶帶來更優(yōu)化的使用體驗。此次營運技巧課程的推出，正是網(wǎng)約車寶典在內(nèi)容服務(wù)上持續(xù)發(fā)力的體現(xiàn)。教學視頻與營運視頻組成網(wǎng)約車寶典精品視頻課程體系，實現(xiàn)內(nèi)容服務(wù)的增質(zhì)升級。通過差異化、多樣化的服務(wù)來滿足不同類型用戶的需求。營運技巧課程已于網(wǎng)約車寶典APP內(nèi)正式上線，看視頻學營運技巧，助您效率提升收入！